tg群（www.telegram8.vip）：钢铁、电动车、风电行情看俏 台塑福欣不锈钢、碳纤新产添动力

钢铁需『xu』求持稳增温，台塑越南河静钢铁2021年获利动能强势跃（yue）进，2022年也蓄势摆脱累〖lei〗亏包袱、增添盈余发放【fang】股利能量，而台塑转投资、持股29.16％的中国福欣不锈钢厂斥资34.4亿元人民币『bi』，建置的年产30万吨冷轧厂新建工程也在年初投料试车，有助强化产品组合布局利基。

此外，全球电动车、风电布局趋{qu}势持“chi”续加速推进，风电及高压〖ya〗气瓶需求快速成长，碳纤需求增加，加「jia」上欧美航太工业复苏，供应缺口扩大，行情持续上涨；台塑除旗下碳纤事业营运【yun】加分冲刺，也规划高雄仁武碳纤扩建案，预估投资20亿元，年产增加1600吨。

台塑碳纤维应用除包括运动器材、脚踏车{che}结构、建筑补强、电缆芯、气瓶外壳、汽车构件领域。扩「kuo」大〖da〗高阶应用商「shang」机，台塑积极开拓【tuo】碳纤复合材料应用（yong）版图，除透过进军航太零件材料，还与上纬投控合资‘zi’新厂，切入碳纤维新能源车、风力发电机叶（ye）片等应用“yong”领域，储备长期高值化利基。

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台塑年产 chan[碳纤『xian』维8750吨。2020年碳纤维‘wei’应用在风电使用上可达5000吨／年，目前每年供应3500吨给陆上风机业者，1500吨给国外离岸风机业者。预估2022～2025年【nian】台湾的「de」离{li}岸风电风机需求，碳纤约需使用2200吨。

此外〖wai〗，台塑与上纬合资设立新厂，以热塑型碳纤材料〖liao〗、碳纤风电材【cai】料及轻量化车用碳纤材（cai）料为主要产品；新公司使用台塑〖su〗碳纤维与上纬树酯做成预《yu》浸布，提供中材做成风力发电机的叶片，再交给金风集团组‘zu’成完『wan』整的风机组。

台塑表示，全球碳中和议题持续发酵，依全球风能理事会预期，2025年海上风电年装机量复合年增长率约30％，相当于每年需求增加5000~6000吨，碳纤供“gong”应吃紧，行情看涨。

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